Levetiden og ydeevnen af kvalificerede elcykelbatterier efter at have forladt fabrikken af batteriproducenten afhænger i nogen grad af forbrugernes brug og vedligeholdelse.
1. Matching af oplader og batteri.
Batteriet til elcykel er opladet og ikke slidt, hvilket viser vigtigheden af at matche oplader og batteri. Der er to tilfælde: For det første stemmer parametrene fra den nye oplader selv og batteriproducenten ikke overens, og for det andet er selve opladerens komponenter dårlige i kvalitet. Ved begyndelsen af brug er batteriet stadig afstemt. Efterhånden som forbrugere oplader og aflader gentagne gange, ældes selve opladeren på grund af temperaturstigning. Som følge heraf glider ladespændingen og skiftestrømmen, og batteriet beskadiges.
2. Lav elektricitet regelmæssigt og rettidigt.
Forbrugerne har ofte en misforståelse om den cyklus levetid, der er angivet i brugermanualen. De tror, at når batteriet er opladet, vil batteriets levetid blive reduceret én gang. Derfor begynder de at genoplade, hver gang de venter, indtil batteristrømmen er opbrugt til 31,5V af controllerens beskyttelsesspænding. De ved dog ikke, at dette ikke kun vil beskytte batteriet, men også forkorte batteriets levetid. Derfor bør forbrugerne mindes om at genopfylde batteriet rettidigt, når det er muligt.
3. Det er forbudt at fortsætte med at køre, når indikatoren viser underspænding.
Nogle forbrugere kører på vejen. Efter at indikatoren viser underspændingstilstanden, holder de en pause og kører derefter et stykke tid. Dette vil gøre stor skade på batteriet. Alvorlig overafladning vil salinisere batteriet eller generere blydendritter, kortslutte batteriet og påvirke dets levetid.
4. Det elektriske motorkøretøj skal assisteres så meget som muligt, når det lige er startet, når det er i stigning, og når det er overbelastet.
5. Når du kører på regnfulde dage, så prøv at undgå, at kontakten og stikket bliver våde for at forhindre elektrisk lækage.
