Elbiler er blevet populært som transportmiddel. Folk oplever, at batterikapaciteten i elektriske køretøjer krymper meget om vinteren end om sommeren, eller det bliver svært at oplade eller endda starte. Faktisk skyldes det meste af forbrugernes forsømmelse af batterivedligeholdelse om vinteren. Reporteren besøgte adskillige elbilværksteder i hovedstaden for at lære om vedligeholdelsen af elbilbatterier.
Vedligeholdelsespersonalet på en elbilsvedligeholdelsesbutik i Saihan-distriktet fortalte reporteren, at batteriets bedste arbejdsmiljøtemperatur er 15 grader ~40 grader. Uden for dette temperaturområde vil den normale drift af batteriet blive påvirket, og batteriets levetid vil blive forkortet. Et normalt bly-batteri kan sikre, at køretøjets maksimale køreafstand er 50 km. På grund af princippet om termisk ekspansion og kold sammentrækning, når den omgivende temperatur er - 10 grader, kan batteristrømmen ikke aflades 100 %. Køreafstanden for en fuldt opladet bil om vinteren er meget mindre end om sommeren. Derfor er batterivedligeholdelse meget vigtig.
For det første med hensyn til opladning, efter at have gået hjem hver gang, uanset hvor længe du bruger det, bør du oplade det for at holde batteriet i en fuldt opladet tilstand. Hvis du ikke lader batteriet helt op indimellem, har det ringe indflydelse på batteriet, men du oplader ofte ikke batteriet helt, batteriet vil have en "hukommelse", påvirke dets kilometertal og også forbruge dets levetid. Ved opladning skal du først sætte batteristikket i, og derefter sætte strømstikket i. Efter opladning skal du først tage stikket ud af stikkontakten og derefter tage batteristikket ud.
For det andet skal du starte det elektriske køretøj for at undgå kraftig strømudladning og reducere bemandet kørsel. Det er bedre at fremme eller hjælpe med at køre manuelt, når du klatrer, ellers vil det forårsage stor skade på batteriet. Hvis køretøjet er parkeret i det fri eller på køl i flere uger uden brug, skal batteriet fjernes og opbevares i et varmt rum for at forhindre, at batteriet fryser og beskadiges. Hvis temperaturen er for lav, skal elbilens servicetid desuden forkortes så meget som muligt, og elbilen skal oplades i tide. Hvis batteribilen ikke skal bruges om vinteren, bør batteriet først genoplades, når det tages i brug det næste år. I stedet bør batteriet oplades én gang hver 1. måned for at sikre bly-batteriets lagerkapacitet og undgå beskadigelse af batteriet på grund af syrespild. Vedligeholdelsespersonalet sagde, at når de vedligeholder batteriet, skal de huske at oplade ofte og hjælpe mere.
Efter et halvt års brug er det bedre at gå til vedligeholdelsesstedet for batterivedligeholdelse, fylde batterielektrolytten korrekt op, justere elektrolyttens specifikke vægtfylde, kontrollere dens elektricitetsopbevaring, opretholde den specifikke vægt af batterielektrolytten og øge antallet af ladninger, hvis det er nødvendigt. Samtidig er det også vigtigt at rense batteripolerne og belægge dem med særligt fedt til beskyttelse, som kan sikre, at elbilen starter pålideligt og forlænger batteriets levetid.
