1. Hold dig i form
Cykel er et af de bedste værktøjer til at overvinde hjerteproblemer. Mere end halvdelen af verdens mennesker dør af hjertesygdomme. Cykling kan ikke kun komprimere blodgennemstrømningen ved bevægelse af benene, og trække blodet tilbage til hjertet fra enden af blodkarrene, men også styrke det mikrovaskulære væv, som kaldes "tilbehørscirkulation". Styrkede blodkar kan beskytte dig mod truslen om alder og holde dig ung for evigt.
Derudover kan sædvanlig cykling gradvist udvide dit hjerte. Ellers bliver blodkarrene tyndere og tyndere, og hjertet bliver mere og mere degenereret. I dine senere år vil du opleve de problemer, det bringer. På det tidspunkt vil du opdage, hvor perfekt cykling er.
Cykling er en sport, der kræver meget ilt. Der var en gammel mand, som gennemførte en 460 km cykeltur på 6 dage. Han sagde: "De ældre bør træne mindst tre gange om ugen for at styrke hjertet og genoprette dets normale funktion. Man bør få hjertet til at slå voldsomt, men ikke for længe. På denne måde vil det kunne tilpasse sig nødsituationer, såsom at køre bil eller modstå vanskeligheder."
Cykling kan også forhindre højt blodtryk, nogle gange mere effektivt end medicin. Det kan også forhindre fedme, hærdning af blodkar og gøre knogler stærke. Cykler gør det unødvendigt for dig at bruge stoffer for at bevare dit helbred, og de gør ingen skade.
Cykel er et værktøj til at tabe sig. Ifølge statistikker kan en person med en vægt på 75 kg reducere sin vægt med et halvt kilo, når han kører 73 miles med en hastighed på 9 og en halv miles i timen, men han skal holde ud hver dag.
Cykling kan ikke kun reducere vægten, men også gøre din figur mere symmetrisk og charmerende. Det vil sige, at folk, der træner for at tabe sig eller træner, mens de er på slankekur, er bedre og mere attraktive end dem, der kun slanker sig for at tabe sig.
Korrekt motion kan udskille et hormon, som gør dig glad og glad. Af erfaring ved vi, at cykling kan producere dette hormon.
Faktisk, fordi cykling komprimerer blodkarrene, fremskynder blodcirkulationen, og hjernen optager mere ilt, indånder du mere frisk luft. Efter at have kørt et stykke tid, vil du føle dig klarere.
Når du kører på denne slags tohjulede cykel med din egen styrke, vil du føle dig meget fri og meget glad. Det er ikke kun en vægttabsøvelse, men også et eksil af åndelig nydelse.
2. Sport
Cykling er en sport, der bruger cykler som redskaber til at køre racerhastigheden. I 1896 blev de første olympiske lege opført som en officiel begivenhed. I 1900 blev International Cycling Union etableret, og siden da har den successivt afholdt VM i cykel (en gang om året), World Peace Cycling Race (et flerdagesløb med en samlet længde på mere end 2000 kilometer rundt om Berlin, Warszawa og Prag) og Tour de France (et flerdagesløb med en samlet længde på omkring 3966 kilometer).
Kinesisk cykling blev introduceret fra Europa omkring 1913. Dengang blev cykler hovedsageligt brugt som køretøjer. I 1930 cyklede Pan Deming verden rundt og vendte tilbage til Kina efter mere end syv år gennem mere end 40 lande og regioner, herunder Vietnam, Cambodja, Thailand, Australien, Indonesien, Malaysia, Singapore, USA, Canada, Cuba og Sverige.
Efter 1940 blev der afholdt forskellige former for små og mellemstore-cykelløb på atletik i forskellige dele af Kina. I 1947 afholdt Kina sin første nationale udstillingskonkurrence i Shanghai. Efter grundlæggelsen af Folkerepublikken Kina har cykelsporten udviklet sig omfattende og hurtigt.
I 2002 afholdt Kina Qinghai Lake Cycling Race for første gang, og i 2007 havde det afholdt 6 sessioner.
1) Maksimal hastighed
Den maksimale cykelhastighed er 268.831 km/t, som blev skabt af Fred Romberg fra Holland i Bonneville Salt Beach, Utah, den 3. oktober 1995. Opnåelsen af denne rekord skyldes i høj grad lavtrykskavitationen, som genereres af hans pilotbil. Den normale alternative kørsel er 15 kilometer i timen.
2) Anvendte materialer
Stel af krommolybdænstål: Før 1990'erne var cykelstellet hovedsageligt lavet af krommolybdænstål. Det har gode vridnings- og trækegenskaber, og den høje temperatur under svejsning vil ikke påvirke materialet, så det er billigt. Men det er tungt og nemt at blive oxideret.
Kulfiberramme: Den er let, kan absorbere jordens påvirkning og har hurtig omvendt kraft. Det er et ideelt materiale til cykelstel. Jo højere tonnage, jo højere elasticitet og jo højere pris på kulfiber. Der er flere fremstillingsmetoder, såsom klæbning af klæbemiddel på formen, overlappende kulfibre, varmebehandling, størkning, støbning osv.
Titanium stel: Titanium er 55 % lettere end stål og er ikke let at oxidere. For at forbedre trækstyrken er der titanlegeringer blandet med aluminium, vanadium osv. Svejsning i vakuum er kompliceret, og rammen er dyr.
Aluminiumsramme: Rammen lavet af aluminiumslegering er let og stiv. Vægten af en specialforarbejdet ramme er kun 1 kg. Aluminiumsrør har tendens til at have stor-diameter. For at lette den overdrevne stivhed er kulfiber med stærk stødabsorberende kraft vedtaget til sæderøret og gaffelen.
