Du skal elske det sødemountainbikeaf dine, men det vil ikke gå i stykker for evigt. Denne artikel giver dig nogle tips og tricks til forebyggelse og diagnose, samt råd om hvornår vedligeholdelse er påkrævet.
Rengør og smør din drivlinje
En cykels drivlinje består af utallige små dele, der tjener forskellige formål, men uanset om det er klinge, klinge eller kabler, skal de alle arbejde sammen. Selvom alt dette virker kompliceret, er der en meget simpel ting, du kan gøre for at få det til at fungere: holde det rent og smurt.
Ethvert snavs og snavs, der klæber til din drivlinje, som sandpapir, vil langsomt forårsage slid og skade især din kæde. Afhængigt af hvor og hvordan du kører, kan slidhastigheden være overraskende høj. Men det eneste, der skal til, er en klud sprøjtet med rensemiddel, en gammel tandbørste og et par minutter. Lidt rengøring efter hver anden eller tredje tur og eftersmøring af din kæde vil gøre.
Hvis du vil have mindre besvær, så overvej at bruge en kædevasker. Kædevaskere er normalt meget billige og arbejder med et rengøringsmiddel for at fjerne grus fra kædens sprækker. Kom ikke for meget olie på, når du smører kæden, kun en dråbe smøreolie på hvert led er perfekt.
Indstil dæktrykket korrekt
Slangeløse dæk, som er almindelige på mellem-til-høje mountainbikes, er et mere pålideligt system end traditionelle clinchers. Men da luft stadig kan lække fra mange steder, inklusive direkte gennem sidevæggen, er det altid bedst at tjekke dit dæktryk før hver tur.
Dæktryk har en enorm indflydelse på cyklens ydeevne. For lavt lufttryk og sidevæggene vil bøje og folde sig, når du kører i sving, hvilket gør håndteringen føles vag og uforudsigelig, og off-roading kan punktere dit dæk eller endda ødelægge din fælg. Hvis lufttrykket er for højt, vil gummiet i dækket ikke være i stand til at tilpasse sig vejforholdene og holde sig til jorden, hvilket vil mindske dækkets vejgreb og kontrol.
Forskellen mellem lufttryk, der er for højt og for lavt, kan være så lille som et par PSI. En dæktryksmåler er afgørende for mountainbikere.
Konfigurer din suspension
I disse dage bliver mountainbikes affjedringsstrukturer mere og mere komplekse, og det kan være overvældende at justere. Det er lige meget hvor dyrt eller kompliceret din gaffel og støddæmper er, hvis din affjedring ikke er sat korrekt op. Uanset om du kører luft- eller oliefjedre, skal tungere ryttere indstille deres affjedring stivere end lettere ryttere. Hvis den ikke er indstillet korrekt, for blød eller for hård, vil din cykel ikke være i stand til at spille sin behørige ydeevne, uanset din cykelpris er tusinder eller titusinder, så glem ikke at indstille din affjedring korrekt.
Heldigvis har de fleste gafler et lufttrykskortmærke på bagsiden af gaffelbenet, der kan bruges som en god reference. For stød, tjek producentens websted eller manual for anbefalede indstillinger. Vælger du luftstøddæmpere, skal du bruge højtryksluftcylindre ved justering.
Lyt til din cykel
Alles cykel knirker på et tidspunkt, og du kan identificere og løse problemet, før det bliver værre. Hvis knirken forsvinder, når du rejser dig op for at pedalere, er problemet sandsynligvis med din sadelpind eller sadel; hvis lyden fortsætter, skal du muligvis tjekke dit bundbeslag og dit headset. Derudover kan kædeskruerne, pedalgevindene og håndsvingene også være kilder til støj. Tjek ved at tjekke skruerne først og fjerne, hvad der ser ud til at være kilden til støjen en del ad gangen for at sikre, at den er ren og ordentligt smurt.
Knirken foran på din cykel har en tendens til at komme fra styr, frempinde og headset. Du kan stå foran på cyklen, klemme hjulet mellem benene og give styret et hårdt vrid for at se, om det larmer. Hvis det er tilfældet, skal du først sikre dig, at skruerne er spændt til det korrekte moment. Et tyndt lag fedt kan påføres skruegevindene under installationen for at sikre, at de strammes jævnt.
Brug internettet til at løse problemer
Uanset om det er en stiv skiftfølelse eller træg skift, fortæller din cykel dig, at den har brug for tuning og vedligeholdelse. Der er mange instruktionsvideoer online i disse dage, der viser dig, hvordan du løser alle mulige ting.
Når du virkelig har brug for at lære, skal du først tjekke den officielle hjemmeside for komponenten for at se deres instruktioner og forslag. Gå derefter videre til andre råd.
Vær ikke bange for at gå til cykelbutikken
For mange socialfobiske cyklister kan cykelbutikker være skræmmende. Men de har normalt et væld af viden, der kan hjælpe med et problem, du har. Selvom du ikke har købt din cykel hos dem, vil de være mere end glade for at give dig det værktøj, du har brug for, og måske give dig lidt vejledning, eller du kan aktivere "kontantstrømmen" og betale en tekniker direkte for at reparere det .
