Bend styret landevejscykel fordele
Flere håndpositioner Der er mindst tre positioner, hvor du kan sætte hænderne i designet af den buede landevejscykel: den nedtrækkelige styreposition, de to styr og midten af styret. Forskellige stillinger giver dig mulighed for at ændre forskellige stillinger for at lindre ømheden forårsaget af at køre i én stilling i lang tid. Samtidig repræsenterer forskellige positioner også forskellige kørestillinger. Placeringen af det nedtrækkelige styr er mere i overensstemmelse med aerodynamikken, så du kan følge hurtigt.
Smallere styrLandevejscyklermed buet styr er normalt 10-20 cm smallere end landevejscykler med fladt styr, så din fremkommelighed er bedre, og du kan passere mere jævnt på mere begrænsede steder.
Klatring Du kan køre med en mere fremadlænet position, hvorved vægten let flyttes fremad, hvilket giver dig mulighed for at klatre op ad bakker med mindre indsats og maksimere gearing.
Ser køligere ud. Dette er selvfølgelig en subjektiv faktor, i de fleste tilfælde ser vejen mere afslappet ud på styret.
Bend styret landevejscykel fordele
Flere håndpositioner Der er mindst tre positioner, hvor du kan sætte hænderne i designet af den buede landevejscykel: den nedtrækkelige styreposition, de to styr og midten af styret. Forskellige stillinger giver dig mulighed for at ændre forskellige stillinger for at lindre ømheden forårsaget af at køre i én stilling i lang tid. Samtidig repræsenterer forskellige positioner også forskellige kørestillinger. Placeringen af det nedtrækkelige styr er mere i overensstemmelse med aerodynamikken, så du kan følge hurtigt.
Smallere styr Landevejscykler med buet styr er normalt 10-20 cm smallere end landevejscykler med fladt styr, så din fremkommelighed er bedre, og du kan passere mere jævnt på mere begrænsede steder.
Klatring Du kan køre med en mere fremadlænet position, hvorved vægten let flyttes fremad, hvilket giver dig mulighed for at klatre op ad bakker med mindre indsats og maksimere gearing.
Ser køligere ud. Dette er selvfølgelig en subjektiv faktor, i de fleste tilfælde ser vejen mere afslappet ud på styret.
Ulemper ved flad vej
Ikke egnet til langdistanceridning Fordi der normalt kun er én kørestilling, kan det få dig til at føle dig utilpas, hvis du rider i længere tid. Selvfølgelig kan du tilføje et svalehåndtag for at afhjælpe dette.
Det bliver langsommere. Flade veje er normalt ikke så aerodynamiske som kurvede veje. Når du kører mere end 25 km/t, kan du naturligvis mærke vindmodstandens påvirkning på dig.
Det ser uharmonisk ud. Mange ryttere ser ned på Pingba-vejen, og det føles lidt ubestemmeligt. Det er en akavet situation mellem XC og landevejscykler.
Konfigurationen af den flade styrvej er relativt lav, hvilket er mere velegnet til pendling. Selvfølgelig er der mange entusiaster, der godt kan lide at ændre deres egen flade styrvej. Den buede styrvej er mere velegnet til unge mennesker, der kan lide at forfølge fart og passion. Uanset hvilken slags cykel, du Det, du kan lide, er det bedste.
