Seks grunde til detel-cyklerbryde i brand
1. Køb produkter, der er tilbøjelige til selvantændelse, såsom modificerede batterier, dårlige batterier, uregelmæssige opladere og almindelige opladere, der ikke passer til batteriet. Batteriet er brugt i lang tid, og det interne kredsløb er let at kortslutte og forårsage spontan forbrænding.
2. Opladerne er blandet, og strøm og spænding stemmer ikke overens, så de kan ikke oplades. Men opladeren bliver ved med at fungere og varmes op, så sørg for at oplade den på et ventileret sted, hvilket vil sænke temperaturen på opladeren og selve batteriet. Brug af en oplader, der ikke passer til det originale batteri, kan nemt føre til elektrisk fejl.
3. Overopladning kan også forårsage brand. Opladningstiden bør så vidt muligt ikke overstige 12 timer, og kablet skal oplades privat. Brand forårsaget af utilstrækkelig kapacitans og kredsløbsoverbelastning. At køre med et elektrisk køretøj ind i en elevator, indendørs, korridor eller andet uventileret sted til opladning er ikke standardiseret. Det vil ikke blive lindret, fordi temperaturen på opladeren og batteriet fortsætter med at stige, hvilket resulterer i høj temperatur spontan forbrænding.
4. Batteriet er løbet tør for vand. Når batteriet mangler vand, kan opladningen af batteriet ikke nå den tilsvarende spænding, og opladeren kan ikke vurdere, om batteriet er fuldt opladet eller overopladet.
5. Brand forårsaget af linjekortslutning. Sandsynligheden for, at dette sker, er ekstremt lav, men det kan ikke siges, at der ikke er en sådan mulighed. Ved opladning er vejen til at forhindre kortslutning af ledningen ved at bruge en kvalificeret ledning og sørge for, at ledningen er tyk nok.
6. Løbende batterivarme burde være hovedårsagen til de fleste elbilbrande. Stød, iblødsætning og ældning kan alle forårsage kortslutninger, hvilket kan føre til termisk løb af batteriet.
Derudover kan ubalancer mellem poolgrupper også forårsage brande. Det grundlæggende princip for batteritilpasning er, at kapaciteten er den samme, det vil sige, at spændingen efter fuld opladning er den samme, spændingen efter afladning er den samme, og batteriets indre modstand er den samme, men en gruppe batterier kan ikke være helt det samme.
