Du må elske din dejligemountainbike, men det vil ikke altid være problemfrit. Denne artikel giver dig nogle tips og tricks til forebyggelse og diagnose, samt råd om, hvornår vedligeholdelse er nødvendig.
Rengør og smør din drivlinje
En cykels drivlinje består af et utal af små dele til forskellige formål, men uanset om det er positive eller negative skiver eller skiftekabler, så skal de alle fungere sammen. Selvom alt dette kan virke kompliceret, er der en meget simpel ting, du kan gøre for at få det til at fungere problemfrit: Hold det rent og smurt.
Ethvert snavs og snavs, der sidder fast på din drivlinje, vil langsomt forårsage slid ligesom sandpapir, og vil især beskadige din kæde. Afhængigt af hvor og hvordan du kører, kan slidhastigheden være overraskende høj. Men det kræver kun en klud sprøjtet med rensemiddel, en gammel tandbørste og et par minutter af din tid. Rens den lidt efter hver anden eller tredje tur, og smør derefter din kæde igen.
Hvis du vil tage besværet ud af det, så overvej at bruge en kædevasker. Kædevaskere er normalt meget billige og kan bruges sammen med et rensemiddel til at rense kornene fra kædens sprækker. Kom ikke for meget olie i kæden, når du smører den, kun en dråbe olie i hvert led er perfekt.
Indstil det korrekte dæktryk
Vakuumdæk, der almindeligvis findes på mellem- til high-end mountainbikes, er et mere pålideligt system end traditionelle åbne dæk. Men da luft stadig kan sive ud fra mange steder, herunder direkte gennem sidevæggene, er det altid bedst at kontrollere dæktrykket før hver tur.
Dæklufttrykket har en enorm indflydelse på cyklens ydeevne. For lidt lufttryk og dækvæggene vil bøje og folde sig i sving, hvilket gør håndteringen føles vag og uforudsigelig, og off-road kan det punktere dine dæk og endda ødelægge dine fælge. Hvis lufttrykket er for højt, vil dækkets gummi ikke kunne tilpasse sig vejforholdene og passe til underlaget, hvilket vil resultere i mindre vejgreb og kontrol.
Forskellen mellem for meget og for lidt lufttryk kan være så lidt som et par PSI, og en dækmåler er afgørende for mountainbikeryttere.
Opsætning af din suspension
I dag bliver mountainbikes affjedringsstrukturer mere og mere komplekse, og justeringer kan være overvældende. Det er lige meget, hvor dyrt eller komplekst din gaffel og bagarm er, hvis støddæmperen ikke er sat korrekt op. Uanset om du bruger et pneumatisk stød eller et oliefjeder stød, skal tungere ryttere indstille deres stød stivere end lettere ryttere. Hvis den ikke er indstillet korrekt, for blød eller for hård, vil din cykel ikke præstere, som den skal, så uanset om din cykel koster tusinder eller titusinder, så glem ikke at indstille dine støddæmpere korrekt.
Heldigvis har de fleste gafler et mærkat til sammenligning af lufttryk på bagsiden af gaffelbenet, hvilket kan være en god reference. Hvad angår de bageste indvolde, så tjek producentens hjemmeside eller manual for anbefalede indstillinger. Hvis du vælger et pneumatisk stød, skal du bruge en højtrykscylinder, når du justerer den.
Lyt til din cykel
Alles cykel vil knirke på et tidspunkt, og du kan identificere og løse problemet, før det bliver værre. Hvis knirken forsvinder, når du rejser dig op for at pedalere, er problemet sandsynligvis relateret til din sadelpind eller sadel; hvis lyden fortsætter, skal du muligvis tjekke midterakselen samt skålsættet. Derudover kan skiveskruer, pedalgevind og krank også være kilden til støjen. Tjek først skruerne, og fjern derefter én del ad gangen, hvor støjen ser ud til at komme fra, og sørg for, at den er ren og ordentligt smurt.
Knirken foran på cyklen har en tendens til at komme fra styret, håndtagene og skålsættet. Du kan stå forrest på cyklen, klemme hjulet med begge ben og dreje hårdt på styret for at se, om det larmer. Hvis det gør det, skal du først sikre dig, at skruerne er blevet spændt til det korrekte moment. Et tyndt lag fedt kan påføres skruegevindene under installationen for at sikre, at de strammes jævnt.
Brug internettet til at løse problemet
Uanset om skiftet føles stift, eller skiftet er trægt, fortæller din cykel dig, at den trænger til en vedligeholdelsesjustering. Der er mange instruktionsvideoer online i dag, der viser dig, hvordan du løser en række ting.
Når du har brug for at lære at forstå, skal du først tjekke den officielle hjemmeside for delen for at se deres instruktioner og anbefalinger. Gå derefter videre til andre råd.
Vær ikke bange for at gå i butikken
Cykelbutikker kan være skræmmende for mange "socialt intimiderede" ryttere. Men de har ofte et væld af viden og kan måske hjælpe med at løse dit problem. Selvom du ikke har købt din cykel hos dem, vil de med glæde give dig alt det værktøj, du har brug for, og kan muligvis give dig lidt vejledning, eller du kan frigøre din "pengekraft" og bare betale en tekniker til lav det.
